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Mostrando entradas de junio, 2008

100 Best Workplaces in Latin America 2008

Rank Company name Country # employees Industry Website 1 Chemtech Brasil 347 Information Technology // IT Consulting www.chemtech.com.br 2 Coca-Cola de Chile S.A. Chile 121 Manufacturing & Production // Food products; beverages and tobacco www.coca-cola.cl/ 3 Kimberly-Clark Ecuador S.A. Ecuador 286 Manufacturing & Production // Personal and Household goods www.kimberly-clark.com 4 Transbank Chile 317 Financial Services & Insurance www.transbank.cl 5 BancoEstado MicroEmpresas Chile 855 Financial Services & Insurance // Banking/Credit Services www.bancoestado.cl 6 Boehringer - Ingelheim C.A Venezuela 171 Biotechnology & Pharmaceuticals // Pharmaceuticals www.boehringer-ingelheim.com 7 Starbucks Mexico

Subcontratación

¿Qué es la subcontratación? Aquel trabajo realizado para un empleador denominado contratista o subcontratista, quien ejecuta obras o servicios por cuenta y riesgo propio para una empresa principal, dueña de la obra o faena. ¿Para qué sirve la nueva ley de subcontratación? Principalmente, para que el trabajador pueda exigir el cumplimiento de sus derechos laborales y previsionales. ¿Cuáles son los actores involucrados? Empresa principal (quien contrata). Empresa contratista y sus trabajadores. Empresa subcontratista y sus trabajadores (si la empresa contratista a su vez subcontrata la obra o servicio). ¿Debe suscribirse algún tipo de contrato entre la empresa principal y la contratista? Sí, es necesario un contrato de servicios, que se rige por las normas del Código Civil . ¿Qué tipo de responsabilidad tiene la empresa principal? Responsabilidad su

Fisco recaudaría más de US$3.300 millones por IVA al año con el actual precio de los combustibles

Según los cálculos de "Economía y Negocios" -a partir de datos oficiales de ventas de bencinas, diésel y parafina-, el Estado está recibiendo hoy US$ 280 millones mensuales. El alza del precio de los combustibles tiene entre las cuerdas al país. Automovilistas, industriales y transportistas han debido elevar fuertemente su gasto en este ítem para poder mantener su nivel de consumo. Pero el fisco no ha tenido tanta complicación al respecto, ya que su recaudación por efectos de IVA ha subido considerablemente. ¿La razón? Mientras más cara cuesta la bencina, la parafina o el diésel, mayor es también el monto por litro que va a parar a las arcas fiscales por IVA, que equivale al 19%. A esto se suma que, en el último tiempo, las ventas físicas de combustibles se dispararon por el aumento del parque vehicular pero, sobre todo, por la crisis energética, que obligó a las generadoras a usar diésel en reemplazo del gas argentino. Según una estimación de Economía y Negocios, elaborad